小记者之家网1月25日电 汽车是如何制造出来的？如何保障汽车安全性能？昨（24）日，校园小记者“探寻‘渝之宝’”社会实践活动，来到了重庆长安汽车品牌体验基地，参观了重庆长安渝北工厂以及长安汽车工程研究总院，小记者们在这里不仅了解到了车辆制作流程，还学习了行车安全相关知识。
如何76秒组装好一辆车？
小记者参观长安智能化生产车间寻答案
活动首站，小记者们来到了长安汽车渝北工厂的总装二车间。刚进来，小记者们就被眼花缭乱正在运行组装的场景所吸引。
“小记者们76秒的时间，能干些什么事呢？”长安汽车工作人员告诉小记者，在这个车间内，76秒就能组装完成一辆汽车，每天最高能生产920辆。在现场不难发现，生产线上更多的是机器手臂、托盘完成，人工只需在一旁简单辅助操作。
小记者正在参观长安汽车渝北工厂的总装二车间。（喻盾 摄）
不仅如此，在参观过程中，一台台运输零件的智能机器人有规律地行进在车间内，如果遇到障碍物，则会自动停下来。工作人员告诉小记者，这是AGV（同步化）小车，车辆的零部件由人工分拣好，再通过AGV小车根据电脑编程自动查找地面的黑色的磁条，运送到各个工位，“以往运输汽车零件靠人工，现在全部由机器人代替，工作效率提高了几十倍。”工作人员说道。
如何保障汽车安全性？
小记者对话长安汽车碰撞安全工程师
随后，小记者们又走访了长安汽车工程研究总院，在这里，不仅参观到了长安汽车的展览中心，还走进了重庆长安碰撞实验室。据了解，重庆长安碰撞实验室是国家重点实验室，涵盖了整车碰撞试验室、台车模拟碰撞试验室和零部件、行人保护试验室。
工作人员正在为小记者介绍碰撞实验室。（喻盾 摄）
“车辆的安全性测试，是非常重要的一个环节。”长安汽车碰撞安全工程师宋宪栋告诉小记者，中央碰撞区主要进行整车侧面碰撞试验，全长140米，可以模拟真实路面上行驶中，碰撞对司机、乘客造成的各种伤害，专业人员对这些数据进行分析，从而提出修改措施，提升车辆的安全性。
长安汽车碰撞安全工程师宋宪栋为小记者解答疑问。（喻盾 摄）
在测试中所使用的假人也引起了小记者的注意。据了解，假人的作用是代替真人在实验车辆上采集数据，确保实验车辆的安全性能。“最新的假人价格大概在六百万左右，但假人再贵也是有价格的，而我们人的生命是无价的，所以开车要养成良好的习惯。”宋宪栋说道。
人和街小学小记者潘睿立是一名小车迷，现场也向长安工作人员提出了许多感兴趣的问题，并表示，“重庆长安汽车作为重庆骄傲，从车辆的制造到安全性能的测试，都能体现出渝人的‘匠心精神’!”（郝梦尔）
