小记者之家网3月25日电（小记者 王劭博）3月25日，新华重庆小记者走进重庆环松工业(集团）有限公司，去了解全地形车的奥秘所在。为什么叫全地形车？又为什么重庆环松有限公司能被称为世界上最大的全地形车生产基地？今天的采访会一一地给出答案。
小记者们刚来到环松集团，就受到了公司副总经理倪逸林的热情接待。在他的带领下，小记者们来到公司的展览室，在室内的一堵墙上，写着1988年建厂到2016年公司的成长历程，在那堵墙的右边，摆放着国家A级赛事所获得的奖杯，一共有8个冠军，2个亚军及3个季军。倪总表示公司最初是做摩托车部件的企业，从2003年开始转型升级后，到现在生产全地形车。为什么叫全地形车呢？因为它不管在是沼泽地、沙漠，还是在乱石堆、水上都可以行驶。
来到展室的外面的展览厅，这里摆放着各类全地形车。倪总介绍到全地形车分为UTV和ATV两种，UTV是盘式的全地形车，ATV是把式的全地形车，两者的区别就是前者的安全性性强，而后者的越野性能强，它们各有各的优势。
离开展厅，小记者们跟随倪总参观公司的生产厂房。首先来到的是总装厂房，只见里面有许多全地形车的零部件，工人们在各自忙碌着，工作看似繁复，但他们做得井井有条。
小记者们还跟随着倪总参观了环松的试车场试乘全地形车，只见在这一个正规的足球场那么大的地方，修着凹凸的路面，还各有一个近3米及6米的陡坡。在这里，小记者们见到了获得全国A级赛事两次冠军——王绪礼，他驾驶着全地形车在试车场里表演。随后，小记者们都迫不及待的进行了试驾，感受到了全地形车的动力强劲，在这样的路面上，平常用的家用车是不可能行驶的。
到了采访环节，倪总回答了小记者们提出的问题，“中国最大的全地形车比赛坡度是多少？”“是45度”，“为什么全地形车能在不同的路面上行驶？”“因为它的发动机、悬挂系统、轮胎及车桇等部分共同作用，使全地形车能在不同的路面上行驶。”
在整个活动结束前，倪总还告诉小记者们，人生要有目标，越早知道越好，这样努力就有了方向。是的，环松集团也为着自己的目标而不断努力着，力争把中国制造变为中国创造。在小记者们热烈的掌声中，这次有意义的采访活动圆满结束了。
