周六早上，妈妈带着我和其他的小记者及家长们，怀着雀跃的心情，坐着大客车前往目的地。过了大约40分钟，我们终于来到了位于重庆市鱼嘴工业园区的重庆长客轨道车辆有限公司----揭秘轻轨。
在公司的接待大厅正中间是接待台，在接待台的左侧摆放着一列约2米长的轻轨模型，右侧也摆放着同样大小的地铁模型，四周也摆放着很多有关于轻轨和地的介绍。在大厅里，我们对轻轨和地铁有了初步的了解。在我们正式参观车间前，马书记发表了重要的讲话。通过马书记的讲话我知道了，长客公司是目前国内唯一一家能生产轻轨的公司，我的心中立刻升起了一种骄傲。
终于，我们开始进车间参观了。首先，我们要参观的是车体生产车间。哇，生产车间就是好大的一间房子啊！这间大房子大约有4层楼高，100米宽，400米长。中间有一条宽约3米的绿色通道从头连到尾，两侧便是生产轻轨不同主体部位的工作区域了。
顺着通道参观，先看到右侧有几扇正在加工的侧板，原来这里便是加工侧板的区域。左侧便是加工底架的区域了。我看到好大的两根钢梁呀，原来，这就是最坚固最重要的两根“大腿”骨头了。再往里走，就分别是加工两头侧板，顶蓬，等等的区域了。
原来呀，轻轨的主体就像一个长方体一样，是由主要的六个面组成。走到车间的中间位置，我看到了两台机器人。这两台机器人是做什么的呢？这可不是电影里的钢铁侠哟。这两台机器人原来是专门负责焊接的---把很多块钢板焊接在一起，或者把各个面焊接在一起。
最后，我们来到了车间的尾部，右侧摆放着一节已经完工的轻轨车厢。如果把车厢比作人的话，那么，到这里，骨头架已经拼接完成了。看这节车厢前面的介绍，原来他是为成都的4号线制造的呢，以后到成都，说不定我会成为这节车厢的乘客哟！
接下来我们在讲解员的带领下参观了单轨车调试车间，涂装车间，下线车间等等，这些车间就是在轻轨的骨头架上长出血管和肌肉了。
其间，我们还进行了动手操作呢！在工人阿姨的指导下，我们用扎线把一束束的电线扎好，这可得认真了，我们完成得都非常仔细，生怕不小心没有扎好引响到轻轨的开动呢！
时间过得真快，一转眼到了中午，我们的参观也告一段落了。中午在食堂吃饭的时候，妈妈问我：”你知道轻轨的生产第一步要做什么吗？“我想了一下说：”当然是生产主体了。“妈妈摇了摇头说：”生产主体之前，必须由设计师们设计出每一块钢板的大小，每一颗镙丝的位置，每一根电线的插孔等等，我们车间的叔叔阿姨们才能通过图纸知道自己应该怎么样做呢。“听了妈妈的话，我若有所思的点了点头。
轻轨的制造是一项非常复杂的工作，可是为什么我们的公司能够完美的完成这项工作呢？先设计好每一个步骤，再根据我们的步骤，保质保量的完成---这不是我们做任何事情都应该学习的吗？
金山小学 谭婷月
