小记者之家网10月23日电（小记者刘天昊）“无人汽车是什么样子？又是如何驾驶的呢？”、“听说过汽车碰撞实验吗？”、“安全带真的有作用吗？”……带着这些问题，新华重庆小记者一行22人于2016年10月22日上午，来到渝北区长安汽车工厂参观、采访，了解了一辆汽车的组装过程、发展历史，以及从研发、制造、检测到出厂上市需要经过哪些环节。
上午9：00，小记者们首先来到长安汽车总装一车间。一下车，首先看到的便是一条长长的生产流水线，流水线犹如一条巨龙盘旋在总装车间里，工人叔叔各司其责地在工作着，整个车间显得井然有序。流水线呈字母“U”型分为左右两条，左边是组装汽车的空调、音响、玻璃和各种内饰的，而右边流水线则是组装轮胎、底盘、发动机等重要部件的。小记者们发现，流水线的周围整齐排列着一辆辆满载各种小零件的车子，大家都很好奇，这些车子是用来干什么的呢？张芯颖阿姨告诉大家，这些小车子叫做同步化小车，每辆小车上装的小零件是各不相同的，原来啊，工人叔叔在流水线上组装汽车各部件的时候需要一些相配的小零件，就随时到相应的小车上去取，既节约了时间又不会弄错，真是太聪明好用了。小记者们跟随着张芯颖阿姨的脚步，边参观边听讲解，整个流水线都是自动化的，工人叔叔只需在旁稍加帮助就可完成，组装一辆汽车只需要76秒！真是太快了！不过，芯颖阿姨告诉大家，其实汽车组装完了之后还要经过各种专业的检测，路况测试，甚至重复检测，确保安全才会上市的。
看完了汽车的组装，小记者们来到长安汽车展览中心，通过郑红顺姐姐的讲解，大家了解了长安汽车的发展历史和在国产汽车中了不起的地位，还参观和了解了好多款最新汽车的车型和价格，特别是趣味问答，几位小记者都因为正确答题获得精美的车模奖品呢。
接着小记者们兴致勃勃地来到汽车碰撞实验室，虽然因为周六并没有正在进行的汽车碰撞实验，但通过参观碰撞用的仿真测试假人（芯颖阿姨说，每个测试用的假人都价格不菲，有的甚至高达1000多万呢），小记者们得知，每一款新的车型研制出来，都要通过至少40-60次各种各样的碰撞测试获取各种实验数据，才能通过检测。通过芯颖阿姨的介绍，大家更进一步了解到，汽车的安全带是乘车人的“生命带”，它可以减少大部分的事故伤害，所以乘车时一定要佩戴好安全带。
最后的环节，小记者们来到汽车研究院的会议室，大家争先恐后地对张芯颖阿姨进行提问采访，现场气氛非常热烈，尤其是长安汽车厂给每位小记者发放了合影照片作为纪念，令大家都兴奋不已。
这次小记者走进长安汽车工厂的活动让大家不仅了解一辆汽车的研制、组装、测试、出厂，更懂得了安全乘车、驾车的知识，确实是令人增长知识、大开眼界！
