小记者之家网5月29日电 （通讯员 杨采为）5月29日，我参加了新华小记者“重庆骄傲”主题系列活动。这次活动的地点是在重庆通用航空集团的总部基地，地处重庆两江新区龙兴。我乘车前往，一路充满了期待。
经过一个多小时的车程到达了目的地，我们小记者团在重庆通航的工作人员带领下开始参观行程。整个通航基地由生产区、飞行控制区、飞行学院、行政办公区等几大功能区组成，我们此行的主要目标是生产区和飞行学院。
第一站是参观生产区里的核心—总装车间。目前这里主要从事直升机的装配制造，高达宽敞的厂房里，整齐地排列着十几架正在装配的半成品飞机，据工作人员介绍，我们得知这些飞机是引进的美国恩斯特龙480B轻型直升机，单机售价在800—1200万元人民币。
了解完直升机的生产过程，我们来到了我最感兴趣的维护车间，车间里停放着四种机型，大大小小五颜六色共有十架直升机。我一眼就相中了其中最大最漂亮的两架，一架是红色涂装，另一架是蓝白相间涂装，这两架直升机都是同一款型号—贝尔412型。
它威风凛凛的身姿曾经出现在许多电影大片中，深深吸引了我。贝尔412拥有宽敞的14座驾乘舱，修长轻盈的四叶旋翼，造型流畅优雅的机身，现在虽然只是静静的停在地面，但充满力与美的动感，仿佛下一刻便要咆哮着腾空而起。工作人员自豪地告诉我们，这一型直升机性能先进，能适应极端恶劣气候条件下飞行，目前国内只有两架，而它们都在这儿。
心仪的飞机还没看够，下一个精彩的参与环节又开始了。工作人员邀请我们小记者轮流上机，坐进真正的直升机驾驶舱，手握操作杆，脚踏控制阀，客串了一把飞行员。
机舱里的感受虽然真实，可毕竟飞机是静止的，真正让我们体验到飞行操控的的感觉还是随后的模拟驾驶。在飞行学院的模拟飞行教室，我坐进模拟驾驶舱，在工作人员的示范指导下，手脚并用，左右开弓，操作着各种控制器件，眼睛盯着舱外的大屏幕，通过屏幕上的景物来参照判断飞机姿态，好不容易才成功起飞。
不知不觉，参观活动已持续了四个小时，终于到了结束的时刻，我们意犹未尽地离去。回首再望，基地大门处一块巨石上镌刻的四个大字“圆梦蓝天”深深映入我的脑海。重庆人的蓝天之梦正在这里变为现实，重庆通航的蓬勃发展正是重庆科技事业崛起的缩影。
